Mandrin auto tracté

Tout savoir sur Mandrin auto tracté

Le mandrin autotracté a été conçu pour aider au calibrage et à la détection des conduites PEHD obstruées ou déformées.

Il est équipé d'un clapet de décharge communiquant à l'arrière du joint, qui s'ouvre à une pression de 2 à 3 bars. Cela permet à la sonde envoyée avec le furet porte sonde de venir se coller au mandrin. La détection du blocage sera donc beaucoup plus précise.

Le mandrinage est plus rapide, et les réparations sont effectuées en découvrant le fourreau sur un minimum de longueur.

Il existe en 3 tailles :

• Ø 26 x 32 mm (pour PEHD Ø ext. 32 mm)
• Ø 33 x 40 mm (pour PEHD Ø ext. 40 mm)
• Ø 41 x 50 mm (pour PEHD Ø ext. 50 mm)